PROS, las ventajas, las cosas buenas ….
Los profesionales de los vehículos eléctricos están todos en lo que respecta a la configuración en el momento, las emisiones, el reciclado, etc ruido Hay algunos elementos que también son más económicos a continuación común de transportes y de este lado que venga a la vanguardia como el know-how y el mercado madura. Los vehículos eléctricos son buenas y por eso ….
* Emisiones Cero – vehículos eléctricos producen cero emisiones de CO2 cuando se trabaja, que no emiten óxido nitroso u otras emisiones de partículas tampoco. Como piensa (un noruego de productores de automóviles eléctricos) prefieren señalar – que no cuentan gramos saliendo de sus tubos de escape … son automóviles ni siquiera tienen tubos de escape! transporte regular carretera de combustibles fósiles es ampliamente citado como ser responsable por alrededor de una quinta parte de todas las emisiones internacionales de los combustibles de efecto invernadero.
* Los costos de gas – el tanque lleno de combustible, en concreto una batería totalmente cargada no se valorará mucho más que un litro de leche.
Reciclable – muchos diseñadores de automóviles eléctricos por ejemplo, Stevens (principalmente con sede en Gales) están tratando en el ciclo de vida completo de diseño y fabricación y es afectar al medio ambiente. Así que estar seguros de que no sólo son sus vehículos extremadamente reciclables, son también típicamente en realidad constituido por material reciclado.
* Efectividad Vitalidad – el problema con los motores de combustión convencionales (gasolina, es decir, diesel, aceite de vegetales, etc) es que son terriblemente ineficientes – como mucho como ochenta% de la energía producida cuando el aceite se quema está fuera de lugar en forma de calor! Eso significa que por cada $ 1 o $ 1 el precio de la gasolina que usted utiliza, usted está tirando 80p (o centavos) de él! Algunos todavía hay pérdida de un motor eléctrico también – sin embargo, su extra como 10 o tal vez la pérdida de 20%. Habida cuenta de esta verdad una sola en realidad parece bastante maravilloso que los coches eléctricos fuera de lugar a grasa a base de motores en su mayoría hace todos esos años.
* Vitalidad Renovables – claramente automóviles eléctricos es el único ‘verdaderamente’ emisión cero si obtienen su energía eléctrica de una fuente renovable – eso es, para quienes el costo de la batería hasta en su propia casa y su casa se alimente de una estación de energía de carbón, a continuación, el resultado final es todavía emisiones -, sin embargo, como se explica ya, los motores eléctricos son mucho ambiente más agradable, así que incluso si la carga de las pilas de fuentes no renovables, un eléctrico automotriz aún puede llevar a reducir a la mitad la cantidad de CO2 que la producida por un motor tradicional. El potencial real podría llevarse a cabo cuando los automóviles eléctricos son, junto con la generación de energía renovable.
* Salud – las emisiones de la combustión de diesel y gasolina (de carbono, principalmente combustibles derivados) que el poder carretera automóviles (coches, camiones, camionetas, motos) crear una mezcla bastante desagradable de los gases de escape que contienen monóxido de carbono, dióxido de nitrógeno, dióxido de azufre , partículas en suspensión, PM-10 partículas inferiores a 10 micras de tamaño, el benceno, el formaldehído, hidrocarburos policíclicos. Aunque los combustibles convencionales se han limpiado, por ejemplo, en el Reino Unido con la prohibición generalizada de la gasolina con plomo que contienen, no obstante una serie de compuestos químicos que son menos que bueno para el entorno o la salud humana. coches eléctricos producen ninguna de estas.
* Ahorro – Por último hay estos incentivos monetarios: no hay tasa de congestión en las principales ciudades como Londres, Oslo, Singapur, estacionamiento sin cargo o con descuentos en muchos lugares, sin impuesto de circulación y sin bahías de carga en las ciudades seleccionadas.
En resumen – los automóviles eléctricos son agradables para los viajes regulares, nativo <cuarenta millas si tiene entrada directa / energía libre. Se tiene pleno sentido en los grandes centros urbanos en el caso de que usted realmente no puede depender de transporte público. Ofrecen una buena relación ahorro financiero después de la compra preliminares, los precios de operación son bajos y que son buenos, excelentes para el medio ambiente.
CONS, DESVENTAJAS Y LAS COSAS NO TAN BUENA ….
Las desventajas de los vehículos eléctricos normalmente se dividen en dos clases: problemas con los propios automóviles; trabajar en ellos, la eficiencia, cómo se ven, y después señala con la infraestructura más amplia quería apoyar un comercio de automóviles eléctricos, donde se pueden cobrar y servicio de los vehículos automotores eléctricos, etc por lo general no son tan buenos (por el momento) y es por eso ….
* Los precios – la compra por adelantado de un coche eléctrico nuevo es caro en comparación con lo que usted consigue para su dinero con un petróleo cada día o un coche diesel. En consecuencia, los vehículos de segunda mano eléctrico no son mucho más baratos.
* Velocidad y rendimiento – automóviles eléctricos pueden cubierta toda la gama de velocidad de la eficiencia, del barrio de automóviles eléctricos que sólo el aumento de hasta 25 mph para los coches de alta performance al igual que el Tesla Roadster que puede alcanzar ochenta y cinco 90 mph. Sin embargo, el promedio de automóviles eléctricos disponibles cómodamente llegar a 50-55 mph. Esto es más baja que incluso un pequeño automóvil de gasolina 1.1L, aunque podría decirse que en la ciudad esta más que suficiente para las velocidades más altas que pueden ser legalmente autorizado para hacerlo. Una otros temas se colinas. Los coches eléctricos tienen buen torque y puede escalar montañas, pero el comercio ya que es un drenaje mayor de la batería lo que significa que tendrá que recargar antes. Existe una gama importante en la evaluación de los vehículos eléctricos que se dispone actualmente en el Reino Unido.
* Distancia – Cadena es, obviamente, determinada por muchos temas, el peso del vehículo, voltaje de la batería, tipo y condiciones de conducción. Sin embargo, en los vehículos todo eléctricos son bastante limitados en lo lejos que irá en un costo (para a través de una batería completa es razonable el costo no podría llegar muy lejos). El REVA G-Wiz es correcta hacia abajo en Arond 50 millas, aunque te extra de la ZeCar Stevens en la ronda de cien millas. Las bajas temperaturas afectarán a las baterías sin embargo es obvio que puede prolongar los intervalos con la parte superior hasta la carga.
* Tiempo de carga – el tiempo de recarga completa de las baterías podría ser más de siete y ocho horas, aunque la mayoría puede alcanzar el 70%-ochenta en torno a 2 horas o le será cargado rápidamente con especial cargadores rápidos.
* Baterías – tal como se detalla más arriba, las baterías tienen una capacidad de viaje relativamente breve, que sólo sobreviven recarga tantos antes de que se requieren sustituir (aunque esto no no es como una batería de automóvil tradicional), no son de bajo costo (pero) por lo general además, de compuestos químicos muy poco ecológicas que tienen que ser manejados correctamente. constructiva Se trata de una batería no se ejecuta a todos a la vez como un coche de petróleo. Usted comenzará a notar la lentitud, la desaceleración y una pérdida de potencia por ejemplo, en las colinas antes de que se detenga por completo.
* Estética – ahora esto puede ser una polémica y podría ser un profesional o un contexto basándose en su punto de vista. automóviles eléctricos son en toda un poco totalmente diferente! manufcaturers Claro comparables para pensar y Niza han ido por el aspecto del automóvil extra común (supongamos que el Clio Renault para el Mega City o el Nissan Micra para el INEC e500 – se obtiene la imagen). Mientras tanto, Stevens y Reva son completamente diferentes, propios tanto como los vehículos eléctricos de la idea de ‘alta costura’, como el Typ1e Aptera y 2e. Usted podría cesar el debate de esta …..
* Falta de infraestructura – el sector del automóvil eléctrico no irá-el lugar rápidamente con las mejoras de la infraestructura general. Por ejemplo, dentro de la disponibilidad de coches del Reino Unido, puntos de carga, el servicio y así sucesivamente son todos concentrados en las ciudades y dentro de ella, lo que significa Londres. En particular, para los coches eléctricos para ser viable para hacer viajes más largos que necesitan para ser capaz de parar y volver a llenar en el mismo planteamiento que una persona del automóvil estándar puede. Dado que las baterías todos el tiempo tomar el tiempo a costar una resolución aparente es para los usuarios de automóviles eléctricos para poder a su “cese y de intercambio« baterías – el intercambio de sus descargar la batería por una totalmente cargada. Esa forma de la infraestructura a través de un rústico requiere grandes inversiones y la ayuda del Gobierno. Tal vez su derecho a dejar que el conocimiento maduro en las primeras ciudades antes de saltar en esta faceta del desarrollo de automóviles eléctricos, sin embargo el tiempo para comenzar la planificación para la que es ahora!
* Servicio y mantenimiento – ligada a la dificultad de arriba. Para tener garantía de que será capaz de to’t acaba de tomar su coche eléctrico en cualquier garaje obsoletas para el servicio